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  • サマーセール! 2026 PINARELLO F7 (サイズ:51.5)

    元の価格は ¥1,050,000 でした。現在の価格は ¥892,500 です。 (税込)

    2026 PINARELLO/F7 (ピナレロ・F7)
    在庫サイズ:51.5/top535mm、カラー:H212 ビクトリアブルーシャイニー
    メーカー希望価格 ¥1.050.000(税込)

    店頭在庫分のみ

    15%OFF¥892.500(現金orローン特価)
    2026年8月11日まで

    ☆大幅値下げのため、お支払いは現金又はショッピングローンが対象となります☆

    DOGMA F譲りの高い剛性と空力性能を持ちつつ、ロングライドでも気持ちよく走れる懐が深いバイク
    バイクを振った時の切れ味やコーナーリングでのシャープさを実現しつつ、幅広いペダリングゾーンに対応し、ツーリングペースでも快適に走行が出来るNEWバイク。速さを追求したピュアなレーシングバイクだが、ホビーレーサーにも無理なく対応できる素晴らしい仕上がり。

    【F7の主な特徴】
    ■上位モデルF9と同じ高品質カーボンを使用し、軽量性と高剛性を両立。
    ■標準装備はFulcrum R800で、価格と性能のバランスが良い。
    ■ステム一体型ハンドルで見た目もスッキリ。
    ■ライダーの成長を手助けする素直な乗り味とコントロール性

    主な仕様
    ■フレーム:TORAYCA™ T900カーボン、E-TiCRケーブル内装システム、イタリアンBB
    ■フォーク:ONDA w/FORKFLAPフォーク、UCI準拠
    ■ドライブトレイン:シマノ・アルテグラ 12s Di2
    ■ブレーキ:シマノ・アルテグラ ディスク
    ■ハンドルステム:MOST・TALON ULTRA FAST TiCR
    ■タイヤ:MOST・CONMETITION 700x30C
    ■ホイール:FULCRUM・RACING 800 DB
    ■メーカー表記質量:N/A
    ※商品の仕様と価格に関して予告なく変更となる可能性がございます。予めご了承ください。

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  • 2025 GUSTO(グスト)・DURO EVO DB SPORT(デューロエボディスクスポーツ)

    ¥399,000 (税込)

    他社一線を画す、大人気ロングライド系シリーズ ホワイトのMサイズが入荷しました!

    迫力あるエアロ形状・洗練されたフォルムに加え、他社では真似できない圧倒的なコストパフォーマンスを実現した新型デューロエボディスクシリーズ。こちらのスポーツスピードは、シマノ105 Di2(12speed)を装備。見た目からは想像できないしなやかな乗り心地と登坂性をお楽しみください。

    Mサイズ 適正身長:166-176cm

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  • サマーセール! 2025 PINARELLO(ピナレロ) X3 レッド 530サイズ

    元の価格は ¥476,000 でした。現在の価格は ¥404,600 です。 (税込)

    お支払いは現金・ショッピングローンが対象となります。

    KeePer EXキーパー施工済み車‼

    PINARELLO Xは、厳選された素材、独自の形状、革新的なリアエンドの組み合わせにより反応性、パフォーマンス、快適性の完璧なバランスを実現しました。

    新型バイクのピナレロ Xの開発では、振動吸収性に優れたリア・トライアングルを開発する事に注力し、同時に最大32mmの余裕があるタイヤクリアランスを確保しました。高い親和性を持つ最新世代のチューブレスタイヤと組み合わせることで、ペダリングの快適性、正確なハンドリング、反応の良いパフォーマンスが完璧に融合され、他の追随を許さない性能を実現しています。

    Fシリーズよりもリラックスできる乗車姿勢となり、ロングライドでも疲れにくくリラックスできます。それに加え、パワフルな加速も同時に実現し、登坂性能・向かい風でも最高のパフォーマンスを発揮します。

    お安くなりました!
    定価¥700.700→価格¥560.000→新価格¥467,000 。

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  • 2026 ブリジストン アンカー RP8 フレームセット

    ¥330,000 (税込)

    こちらの商品はフレームセットでの販売ページになります。ご注意ください。画像は完成車イメージです。

    The Eight. 次なるステージへ。 これまでの”8”を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8

    フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。

    こちらの商品はお取り寄せとなります

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  • 2026 ブリジストン アンカー RP8 105 MODEL (機械式変速)

    ¥414,000 (税込)

    The Eight. 次なるステージへ。 これまでの”8”を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8
    フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。

    こちらの商品はお取り寄せとなります

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  • 2026 ブリジストン アンカー RP8 105 Di2 MODEL (105電動変速)

    ¥524,000 (税込)

    The Eight. 次なるステージへ。 これまでの”8”を凌ぐ※1走行性能を備えた、RP8
    フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。

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  • 2026 ブリジストン アンカー RP9 DURA-ACE MODEL (デュラエース)

    ¥1,342,000 (税込)

    世界を制したトラックバイク※1の遺伝子を受け継いだ オールラウンダー
    ※2、RP9
    ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。

    こちらの商品はお取り寄せ商品になります

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  • 2026 ブリジストン アンカー RP9 ULTEGRA MODEL (アルテグラ)

    ¥841,500 (税込)

    世界を制したトラックバイク※1の遺伝子を受け継いだ オールラウンダー
    ※2、RP9
    ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。

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  • 2026 ブリジストン アンカー RP9 フレームセット

    こちらの商品はフレームセットでの販売ページになります。ご注意ください。画像は完成車イメージです。

    世界を制したトラックバイク※1の遺伝子を受け継いだ オールラウンダー
    ※2、RP9

    ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。

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  • 2026 ブリヂストン アンカー / RL1 油圧ディスク

    ¥74,000 (税込)

    RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク

    スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイク。RLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難補償やライト、ワイヤー錠、スタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。コントロール性に優れ、天候に左右されにくいディスクブレーキや、32mm幅の耐パンクガード入りタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっています。

    420サイズ 150-165cm
    470サイズ 160-175cm
    520サイズ 170-185cm

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