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2025 GUSTO（グスト）・DURO EVO DB SPORT（デューロエボディスクスポーツ）
¥399,000 （税込）お買い物カゴに追加他社一線を画す、大人気ロングライド系シリーズ ホワイトのMサイズが入荷しました！
迫力あるエアロ形状・洗練されたフォルムに加え、他社では真似できない圧倒的なコストパフォーマンスを実現した新型デューロエボディスクシリーズ。こちらのスポーツスピードは、シマノ105 Di2（12speed）を装備。見た目からは想像できないしなやかな乗り心地と登坂性をお楽しみください。
Mサイズ 適正身長：166-176cm
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2025 PINARELLO（ピナレロ） X3 レッド 530サイズ
¥560,000 （税込）お買い物カゴに追加KeePer EXキーパー施工済み車‼
PINARELLO Xは、厳選された素材、独自の形状、革新的なリアエンドの組み合わせにより反応性、パフォーマンス、快適性の完璧なバランスを実現しました。
新型バイクのピナレロ Xの開発では、振動吸収性に優れたリア・トライアングルを開発する事に注力し、同時に最大32mmの余裕があるタイヤクリアランスを確保しました。高い親和性を持つ最新世代のチューブレスタイヤと組み合わせることで、ペダリングの快適性、正確なハンドリング、反応の良いパフォーマンスが完璧に融合され、他の追随を許さない性能を実現しています。
Fシリーズよりもリラックスできる乗車姿勢となり、ロングライドでも疲れにくくリラックスできます。それに加え、パワフルな加速も同時に実現し、登坂性能・向かい風でも最高のパフォーマンスを発揮します。
お安くなりました！
定価￥700.700→新価格￥560.000 。 -
2026 GIANT ESCAPE R3（エスケープR3）メタリックブルー Sサイズ
元の価格は ¥69,300 でした。¥60,980現在の価格は ¥60,980 です。 （税込）お買い物カゴに追加20年以上の歴史を持つ超ロングセラー商品「エスケープ R3」
日常に溶け込むスポーティ過ぎない細身のフレームに、スポーツバイクビギナーでも安心なアップライトなジオメトリ、少しワイドで快適性の高い32Cタイヤを採用。2026年モデルでは、テールライトやロックをスマートに取り付けられるUniclipシステム対応サドルを採用し、身長180cm以上の方にも快適なLサイズを新たにラインナップ、さらにカラーリングもトレンド感のある新色へとアップデート！Sサイズ 160-175ｃｍ
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2026 GIANT ESCAPE RX 3（エスケープRX3）
元の価格は ¥86,900 でした。¥76,470現在の価格は ¥76,470 です。 （税込）オプションを選択ロードバイクを踏襲する軽量アルミフレーム、アルミフォーク、コンポーネントが高い走行性能を実現する本格スポーツクロスバイク。独自のD-FUSEシートポストに加えて、新たに採用した安定性の高いワイドな30Cタイヤと新型サドルが快適性をさらに高める、国内企画のロングセラーモデル。ロングツーリングから毎日の通勤・通学まで、あらゆるシーンでアクティブなライフスタイルをサポート。
XSサイズ 155-170cm
Sサイズ 160-175cm
Mサイズ 170-185cm
Lサイズ 180-195cm -
2026 GIANT TCR Advanced SL（TCRアドバンスドSL）フレームセット
¥495,000 （税込）オプションを選択ご成約いただいたお客様に、自転車専用ガラスコーティング
「ガラスの鎧」を無料で施工いたします！
※こちらのモデルはお取り寄せ対応となります
【システムの最適化】
フレームセット、ホイール、コックピット、その他の部品は、1つのシステムとして同時に設計、開発、テストされます。新しいOVERDRIVE AEROテクノロジーは、CONTACT SLR AEROLIGHTステムとCONTACT SLRハンドルバーに内装ケーブルルーティングが組み込まれ、トップキャップ、ケーブル、スペーサーも統合され、よりエアロでユーザーフレンドリーなセットアップが実現されています。【勝利するための効率性】
前世代よりも剛性重量比が向上し、新しいエアロチューブ形状と全体の軽量化が特徴の、この妥協なきレースバイクは、爆発的な加速と揺るぎないペダリング剛性を実現します。その結果、重要な瞬間にレースで勝利を収めるパフォーマンスが得られます。【総合的な空力性能】
フレームセットの楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状（トランケイテッドエリプス）、新しいコックピットのデザイン、コンポーネントの統合に至るまで、これらすべてが、より流線型のプロファイルとなり、TCR ADVANCED SL 0は前世代に比べてｰ4.19Wのエアロアドバンテージをもたらします。 -
2026 GIANT（ジャイアント） TCR Advanced Pro Dura-Ace（TCRアドバンスドプロ デュラエース）
¥1,045,000 （税込）お買い物カゴに追加ご成約いただいたお客様に、自転車専用ガラスコーティング
「ガラスの鎧」を無料で施工いたします！
こちらのモデルはお取り寄せ対応となります。
【システムの最適化】
フレームセット、ホイール、コックピット、その他の部品は、1つのシステムとして同時に設計、開発、テストされます。新しいOVERDRIVE AEROテクノロジーは、CONTACT SLR/SL AEROLIGHTステムとCONTACT SLR/SLハンドルバーに内装ケーブルルーティングが組み込まれ、トップキャップ、ケーブル、スペーサーも統合され、よりエアロでユーザーフレンドリーなセットアップが実現されています。【勝利するための効率性】
前世代よりも剛性重量比が向上し、新しいエアロチューブ形状と全体の軽量化が特徴のこの妥協のないレースバイクは、爆発的な加速と揺るぎないペダリング剛性を実現します。その結果、重要な瞬間にレースで勝利を収めるパフォーマンスが得られます。【総合的な空力性能】
すべてのチューブ形状は、数値流体力学（CFD）と風洞テストを駆使して設計・開発されました。フレームセットの楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状（トランケイテッドエリプス）、新しいコックピットのデザイン、コンポーネントの統合に至るまで、これらすべてが、より流線型のプロファイルとなり、前世代と比較し、全体的なエアロ性能を向上させています。 -
2026 GIANT（ジャイアント） TCR Advanced Pro Frameset（TCRアドバンスドプロフレームセット）
¥308,000 （税込）オプションを選択ご成約いただいたお客様に、自転車専用ガラスコーティング
「ガラスの鎧」を無料で施工いたします！
こちらのモデルはお取り寄せ対応となります。
優れた軽量性と効率性で、理想的な乗り心地を実現するTCR。業界をリードするカーボンフレームテクノロジーと統合されたコンポーネントを備えた完成度の高いレースバイクは、登りや下り、コーナーリングなど、あらゆる局面で驚異的なスピードと卓越したハンドリングを提供します。
【システムの最適化】
フレームセット、ホイール、コックピット、その他の部品は、1つのシステムとして同時に設計、開発、テストされます。新しいOverDrive Aeroテクノロジーは、Contact SLR/SL AeroLightステムとContact SLR/SLハンドルバーに内装ケーブルルーティングが組み込まれ、トップキャップ、ケーブル、スペーサーも統合され、よりエアロでユーザーフレンドリーなセットアップが実現されています。【勝利するための効率性】
前世代よりも剛性重量比が向上し、新しいエアロチューブ形状と全体の軽量化が特徴のこの妥協のないレースバイクは、爆発的な加速と揺るぎないペダリング剛性を実現します。その結果、重要な瞬間にレースで勝利を収めるパフォーマンスが得られます。【総合的な空力性能】
すべてのチューブ形状は、数値流体力学（CFD）と風洞テストを駆使して設計・開発されました。フレームセットの楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状（トランケイテッドエリプス）、新しいコックピットのデザイン、コンポーネントの統合に至るまで、これらすべてが、より流線型のプロファイルとなり、前世代と比較し、全体的なエアロ性能を向上させています。 -
2026 GIANT（ジャイアント） TCR Advanced SL Team（TCRアドバンスドSLチーム）フレームセット
¥528,000 （税込）お買い物カゴに追加ご成約いただいたお客様に、自転車専用ガラスコーティング
「ガラスの鎧」を無料で施工いたします！
こちらのモデルはお取り寄せ対応となります。
【システムの最適化】
フレームセット、ホイール、コックピット、その他の部品は、1つのシステムとして同時に設計、開発、テストされます。新しいOVERDRIVE AEROテクノロジーは、CONTACT SLR AEROLIGHTステムとCONTACT SLRハンドルバーに内装ケーブルルーティングが組み込まれ、トップキャップ、ケーブル、スペーサーも統合され、よりエアロでユーザーフレンドリーなセットアップが実現されています。【勝利するための効率性】
前世代よりも剛性重量比が向上し、新しいエアロチューブ形状と全体の軽量化が特徴の、この妥協なきレースバイクは、爆発的な加速と揺るぎないペダリング剛性を実現します。その結果、重要な瞬間にレースで勝利を収めるパフォーマンスが得られます。【総合的な空力性能】
フレームセットの楕円の後部を切り落とした新しい翼型形状（トランケイテッドエリプス）、新しいコックピットのデザイン、コンポーネントの統合に至るまで、これらすべてが、より流線型のプロファイルとなり、TCR ADVANCED SL 0は前世代に比べてｰ4.19Wのエアロアドバンテージをもたらします。 -
2026 ブリジストン アンカー RP8 フレームセット
¥330,000 （税込）オプションを選択こちらの商品はフレームセットでの販売ページになります。ご注意ください。画像は完成車イメージです。
The Eight. 次なるステージへ。 これまでの”８”を凌ぐ※１走行性能を備えた、RP8
フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。
こちらの商品はお取り寄せとなります
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2026 ブリジストン アンカー RP8 105 MODEL （機械式変速）
¥414,000 （税込）オプションを選択The Eight. 次なるステージへ。 これまでの”８”を凌ぐ※１走行性能を備えた、RP8
フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。こちらの商品はお取り寄せとなります
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2026 ブリジストン アンカー RP8 105 Di2 MODEL (105電動変速)
¥524,000 （税込）オプションを選択The Eight. 次なるステージへ。 これまでの”８”を凌ぐ※１走行性能を備えた、RP8
フラッグシップモデル・RP9をベースにカーボン素材のグレードを見直したモデル。主要な部位の剛性はRP9対比で約90%としつつ、走行フィーリングを左右する剛性バランスはRP9同等に設定したことで、RP9譲りの乗り味を実現。また、空力性能はRP9と同一形状のため同等を維持しており、レーシングパッケージとしての性能を確保している。また、新たに電動シフト・ワイヤーシフト両方のコンポーネントに対応したことで、高い拡張性を有し、フレーム単品パッケージでは好みのコンポーネントで組み上げることも可能。こちらの商品はお取り寄せとなります
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2026 ブリジストン アンカー RP9 DURA-ACE MODEL （デュラエース）
¥1,342,000 （税込）オプションを選択世界を制したトラックバイク※1の遺伝子を受け継いだ オールラウンダー
※2、RP9
ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。こちらの商品はお取り寄せ商品になります
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2026 ブリジストン アンカー RP9 ULTEGRA MODEL （アルテグラ）
¥841,500 （税込）オプションを選択世界を制したトラックバイク※1の遺伝子を受け継いだ オールラウンダー
※2、RP9
ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。こちらの商品はお取り寄せ商品になります
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2026 ブリジストン アンカー RP9 フレームセット
オプションを選択こちらの商品はフレームセットでの販売ページになります。ご注意ください。画像は完成車イメージです。
世界を制したトラックバイク※1の遺伝子を受け継いだ オールラウンダー
※2、RP9
ANCHORが誇るハイエンドディスクロード・RP9。それが具体的に目指したところは、「ステージレースを1台で戦える」ということだ。開発に当たっては、国際大会で華々しく活躍するANCHORのトラックバイクの開発技術を惜しみなく滴下。空力・剛性・重量の最適バランスを追求したオールラウンダーバイクは、平地での高速巡行や登坂、そしてアタックと複数の環境が入り乱れるコースでも、柔軟にその性能を発揮する。こちらの商品はお取り寄せ商品になります
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2026 ブリヂストン アンカー / RL1 油圧ディスク
¥74,000 （税込）オプションを選択RLシリーズのエッセンスを引き継いだ、初めての1台におすすめのクロスバイク
スポーツバイクの楽しさをより気軽に味わってもらいたいという想いから生まれた、RLシリーズ初のクロスバイク。RLシリーズの設計思想を受け継ぎつつも、3年間盗難補償やライト、ワイヤー錠、スタンドを純正装備と初めての1台にうれしい仕様を実現。コントロール性に優れ、天候に左右されにくいディスクブレーキや、32mm幅の耐パンクガード入りタイヤを採用することで、週末のサイクリングはもちろん平日の通勤などでも快適に使える1台に仕上がっています。
420サイズ 150-165cm
470サイズ 160-175cm
520サイズ 170-185cm -
CAMP（カンプ）SR7 フレームセット
¥139,800 （税込）オプションを選択こちらの商品は店頭でのお支払い・お受け取りとなります。
Win The Race.
【特徴】SR7はヒルクライムからスプリントまで幅広いレースシーンに対応する、CAMPのオールラウンドなフレームです。軽量かつ高剛性なフレーム設計により、登坂ではキレのある加速と反応性を、平坦では優れたパワー伝達と巡航安定性を発揮します。
◾️AsyCore Design
ボトムブラケットとチェーンステーを左右非対称に設計することで、ペダリング時のパワーロスを最小限に抑えつつ、全体の剛性バランスを最適化。力強い加速と、しなやかな乗り心地を可能にするCAMP独自のフレーム設計です。
◾️ArcFlex Design
弓形トップチューブは振動吸収性と快適性を両立するために最適化された設計です。路面からの衝撃を効果的に分散し、長距離ライドでも疲労を軽減。
◾️AeroFlow Design
シートステーとシートチューブの接合部をエアロ形状で滑らかに成形。空気の流れをスムーズに導くことで整流効果を高め、高速走行時の空力性能を向上させています。この特徴的な造形は、見た目にもシャープで洗練された印象を与えました。
◾️Internal Routing Design（LUCE HB10）
ー アップチャージ：¥30,000（税込）
SR7の内装式一体型コックピットは、空力性能とコントロール性を極限まで追求した設計。人間工学に基づいた形状のハンドルは、剛性と優れた振動吸収性を兼ね備え、ハイレベルなレースシーンにおいても安定した操作性と鋭い反応性を発揮します。
◾️フレーム製造へのこだわり
CAMPはHuizhou（恵州市）に拠点を置くカーボンフレーム製造工場です。多くのブランドと培ってきた技術がCAMPのフレーム設計・製造に活かされています。中間マージンを極力排除し、低価格を実現したCAMPのロードバイクはひとつひとつ、丁寧に手作業で製造されています。製造工程の途中に何度もQC（品質管理）を挟むことで高品質なフレームをサイクリストにお届けします。
◾️カラー
Matte Black / シルバーロゴ
Pearl White / ブラックロゴ
Team Edition / ホワイトロゴ（+¥15,400）
Rose Pink / ホワイトロゴ（+¥15,400）
Sun Rise / ブラックロゴ（+¥15,400）
Team Edition / Rose Pink / Sun Riseは、LUCE HB07をフレームと同時にご注文頂いた場合はフレームと同色塗装となります。※生産ロットにより、若干の仕様が異なる場合がございます。予告なく仕様を変更する場合がございます。
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◾️付属品
フレーム
フロントフォーク
シートポスト
ディレーラーハンガー
ヘッドセット
アクセサリー類
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◾️スペックフレーム重量：900g（490mm / 未塗装）
フォーク重量：370g（未塗装）
サイズ展開：460 / 490 / 520 / 540
シートポスト：SR7専用エアロシートポスト
BB規格：BB86 Press Fit
タイヤサイズ：700×32C
スルーアクスル：Fφ12×100mm / Rφ12×142mm
ブレーキ：フラットマウントパーツの詳細につきましては店頭にてご相談ください。
※ご注文確認後、ご入力いただきましたメールアドレスへ店休日を除く1-2営業日内に店頭在庫・入荷時期のご連絡をさせていただきます。
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GUSTO（グスト） GTR MAX （受注停止中）
¥775,000 （税込）オプションを選択受注停止中
新モデル GTR 衝撃のデビュー
スピードを思いのままにTop-Tier Professional Racing Group Set
Shimano DURA-ACE R9270 Di2
— フルセットトランスミッションブレーキシステム
Shimano DURA-ACE R9270を採用し、電子変速と油圧ディスクブレーキシステムを採用。最速・最高精度のシフティングを提供し、ヒルクライムやゴール目前のスプリントまで、全ての動きに機敏性を発揮。 -
GUSTO（グスト）・COBRA EVO SPORT TE（コブラエボスポーツTE）
¥446,000 （税込）オプションを選択東レT1000カーボンフレームにシマノ105 Di2（12s）に、50mmハイトのカーボンホイールを装備したお買い得グレード！
カーボンバイクを専門とする台湾のブランドGUSTO。
最新モデル「コブラエボ」は、「レンジャー」の後継に当たる最新ロードバイクで、スプリンターやクライマー向けの能力を持ち、エアロ形状のチューブになりました。
他モデル同様、東レのトレカT1000と、インネグラにラテックスを加えた、振動吸収性を高めるI.L.Cを素材を採用。位置づけはレースモデルですが、ロングライドでも快適に楽しめるモデルです。【POINT】
☆日本の東レ社製高弾性カーボンファイバーT-1000
☆シマノで統一されたブレーキシステム
☆世界初のカーボンファイバーコンポジット技術を採用し、アメリカの高性能ダンパー素材“INNEGRA”をフレームセットに導入
☆UCIによりプロレース用途での使用が承認されています
☆ヨーロッパ、オーストラリア、アジアなどのチャンピオンがプロレースで使用2025年11月17日 レッド Mサイズ 店頭在庫有り
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GUSTO（グスト）GTR PRO LEGEND
¥680,000 （税込）オプションを選択新モデル GTR 衝撃のデビュー
スピードを思いのままにHigh-Performance Race Group set
Shimano R8170 Di2
— フルセットトランスミッションブレーキシステム
GTR全車は、電子変速と油圧ディスクブレーキシステムを採用。ロングライドとヒルクライムを両立し、変速と制動力は安定し、トレーニング、レースの理想的なコンポーネント。CAMPAGNOLO SHAMAL｜カーボンディスクブレーキホイールセット
CAMPAGNOLO社が耐久性に特化して設計したホイールで、ライダーが最大限の快適性を享受。21mmの内リム幅は25mm―30mmのタイヤに対応し、多目的なグラベルロードなど多様な路面に対応した多目的ホイール。
2WAY-FIT技術により、クリンチャーとチューブレスタイヤに対応。UDハイモジュラスカーボン製のリムは、前後で異なる高さ（前35mm、後40mm）を持ち、空力性能と操作性の完璧なバランスを提供。
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GUSTO（グスト）GTR PRO TE
¥592,000 （税込）オプションを選択新モデル GTR 衝撃のデビュー
スピードを思いのままにHigh-Performance Race Group set
Shimano R8170 Di2
— フルセットトランスミッションブレーキシステム
GTR全車は、電子変速と油圧ディスクブレーキシステムを採用。ロングライドとヒルクライムを両立し、変速と制動力は安定し、トレーニング、レースの理想的なコンポーネント。 -
GUSTO（グスト）GTR SPORT LEGEND
¥554,000 （税込）オプションを選択新モデル GTR 衝撃のデビュー
スピードを思いのままにAll-Round Electronic Shifting Group Set
Shimano 105 R7170 Di2
— フルセットトランスミッションブレーキシステム
Shimano 105 R7170 フルセット電子変速＆油圧ディスクブレーキシステムを採用。
エンデュランスルートからヒルクライムまで幅広く対応するギア比のサポートと、スムーズなシフティング、確かな制動性能。
電動変速バイクへのエントリーに最適な、優れたコストパフォーマンス。CAMPAGNOLO SHAMAL｜カーボンディスクブレーキホイールセット
CAMPAGNOLO社が耐久性に特化して設計したホイールで、ライダーが最大限の快適性を享受。21mmの内リム幅は25mm―30mmのタイヤに対応し、多目的なグラベルロードなど多様な路面に対応した多目的ホイール。
2WAY-FIT技術により、クリンチャーとチューブレスタイヤに対応。UDハイモジュラスカーボン製のリムは、前後で異なる高さ（前35mm、後40mm）を持ち、空力性能と操作性の完璧なバランスを提供。
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GUSTO（グスト）GTR SPORT TE
¥466,000 （税込）オプションを選択新モデル GTR 衝撃のデビュー
スピードを思いのままにAll-Round Electronic Shifting Group Set
Shimano 105 R7170 Di2
— フルセットトランスミッションブレーキシステムShimano 105 R7170 フルセット電子変速＆油圧ディスクブレーキシステムを採用。
エンデュランスルートからヒルクライムまで幅広く対応するギア比のサポートと、スムーズなシフティング、確かな制動性能。
電動変速バイクへのエントリーに最適な、優れたコストパフォーマンス。 -
PINARELLO（ピナレロ） RAZHA 12s（ラザ12s）
¥340,000 （税込）お買い物カゴに追加在庫サイズ：50/top525、カラー：E421 PLATINUM SILVER
人気が衰えないオーセンティックなONDA シルエットを持つ、DOGMA65.1 直系のベストセラーモデル
【105/12speedモデル】「RAZHA」は「DOGMA 65.1」直系といえる最新のアシンメトリック・デザインを身にまとったすべてのサイクリストにお勧めできるパーフェクトなバイクです。
1″1/8-1″1/2 ONDA フロントフォーク＆テーパーヘッドセットはブレーキ制動時に最大の剛性と安心感を提供します。THINK2システム採用で電動・メカニカルどちらのコンポーネントにも対応しますので、将来のアップグレードも楽しみです。2020モデルからタイヤクリアランスが拡大され、28Cサイズにも対応するようになりました。
お安くなりました！
定価￥429.000→新価格￥340.000
